Sejarah Banyumas (47): Pelabuhan Wilayah Banyumas; Pelabuhan Donan di Cilacap dan Perdagangan Daerah Aliran Sungai Serayu

*Untuk melihat semua artikel Sejarah Banyumas dalam blog ini Klik Disini

Pelabuhan
di wilayah Banjumas bermula di pelabuhan Donan di Tjilatjap. Dalam perkembangannya,
posisinya berubah. Meski demikian, pelabuhan di wilayah Banyumas tetap berada
di Tjilatjap. Lalu apakah ada pelabuhan pendahulu di wilayah Banjumas? Satu
yang pasti pelabiuhan Donan di Tjiatjap semakin intens kegiatannya sejak dibangunannya
kanal Kali Osso. Sejak pembangunan jalur kereta api pelabuhan di Tjilatjap
semakin berkembang.

Pelabuhan
Tanjung Intan Cilacap, Antara Tragedi Berdarah dan Masa Kejayaan. Cilacap,
Serayunews.com. 2 April 2021. Pegiat sejarah Cilacap sekaligus ketua
komunitas Tjilatjap History Riyadh Ginanjar Widodo menyebutkan, di Cilacap tahun
1832, sudah terlihat kegiatan ekspor komoditas di pelabuhan. “Pelabuhan Cilacap
dipilih Belanda karena strategis, memiliki laut cukup dalam di sekitar dermaga
serta memiliki arus air yang tenang dilindungi Pulau Nusakambangan dari ombak
besar pantai selatan,” terangnya. Pemerintah Hindia Belanda melakukan
pengembangan tahun 1859. “Dengan semakin ramainya kegiatan di pelabuhan, perusahaan
kereta api pemerintah (Staatsspoorwegen) membangun jalur masuk ke dalam
pelabuhan, membuat stasiun khusus barang di dalam kompleks pelabuhan beroperasi
pada 1887. Kondisi ini berlangsung sampai tahun 1942. Pada awal Jepang menduduki
Cilacap. orang Belanda melarikan diri melalui Pelabuhan Cilacap. Puncaknya pada
27 Februari 1942 Jepang membombardir beberapa titik strategis di Kota Cilacap.
Serangan itu dilancarkan lewat udara, di Pelabuhan Cilacap, di Stasiun Cilacap menewaskan
200 orang. Beberapa kapal selam Jepang berjaga-jaga di perairan Cilacap.
Pasukan darat merangsek masuk dari sisi timur. Tercatat terdapat sebayak 25 kapal
evakuasi, namun hanya 12 kapal yang selamat sampai ke Australia. (https://serayunews.com/)

Lantas bagaimana sejarah pelabuhan di wilayah
Banyumas? Seperti disebut di atas, pelabuhan terkenal di wilayah Banyumas berada
di Cilacap. Itu semua bermula di pelabuhan Donan. Mengapa? Bagaimana pelabuhan
Donan di Cilacap dan perdagangan di daerah aliran sungai Serayu? Lalu bagaimana
sejarah pelabuhan di wilayah Banyumas? Seperti kata ahli sejarah tempo doeloe,
semuanya ada permulaan. Untuk menambah pengetahuan dan meningkatkan wawasan
sejarah nasional, mari kita telusuri sumber-sumber tempo doeloe.

Sejarah seharusnya memiliki permulaan. Jika sejarawan gagal memberikan
bukti catatan tertulis, setiap orang bahkan oleh penduduknya sendiri akan
menciptakan imajinasi sendiri. Untuk menghindari hal itu terjadi, sumber utama
yang digunakan dalam artikel ini adalah ‘sumber primer’ seperti surat kabar dan
majalah sejaman, foto dan peta-peta. Sumber buku hanya digunakan sebagai
pendukung (pembanding), karena saya anggap buku juga merupakan hasil kompilasi
(analisis) dari sumber-sumber primer. Dalam penulisan artikel ini tidak semua
sumber disebutkan lagi karena sudah disebut di artikel saya yang lain. Hanya
sumber-sumber baru yang disebutkan atau sumber yang sudah pernah disebut di
artikel lain disebutkan kembali di artikel ini hanya untuk lebih menekankan
saja*.

Pelabuhan di Wilayah Banyumas; Pelabuhan Donan di
Cilacap dan Perdagangan di Daerah Aliran Sungai Serayu

Tunggu deskripsi lengkapnya

Pelabuhan Donan di Cilacap dan Perdagangan di Daerah
Aliran Sungai Serayu: Perkembangan Pelabuhan Cilacap Masa ke Masa

Tunggu deskripsi lengkapnya

*Akhir
Matua Harahap, penulis artikel di blog ini adalah seorang warga Kota Depok
sejak 1999 hingga ini hari. Pernah menjadi warga Kota Bogor (1983-1991) dan
Jakarta Pusat (1991-1999). Disamping pekerjaan utama sebagai dosen dan peneliti
di Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Universitas Indonesia, saya memiliki hobi
berkebun di seputar rumah–agar lingkungan tempat tinggal segar dan hijau.
Menulis artikel di blog hanya dilakukan saat menonton sepakbola atau waktu
senggang, utamanya jelang tidur. Saya
sendiri bukan sejarawan (ahli sejarah), tetapi ekonom yang memerlukan aspek
sejarah dalam memahami ekonomi dan bisnis Indonesia. Artikel-artikel sejarah dalam
blog ini hanyalah catatan pinggir yang dibuang sayang (publish or perish).
Korespondensi: akhirmh@yahoo.com